Linktour เข้าสู่ตลาดยุโรป: การเดิมพันเชิงกลยุทธ์ในตลาดไมโครโมบิลิตี้ระดับพรีเมียม

(SeaPRwire) –   มิวนิก, 25 ก.ย. 2025 — ในงาน IAA Mobility 2025, Linktour Automotive ผู้เล่นหน้าใหม่ด้าน EV ของจีน ได้ประกาศความทะเยอทะยานในยุโรปอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม แตกต่างจากคู่แข่งหลายรายที่เน้นตลาดปริมาณมาก, Linktour กำลังดำเนินกลยุทธ์ที่มุ่งเป้า: เข้าสู่ตลาดเฉพาะกลุ่มพรีเมียมของรถยนต์ขนาดเล็ก สำหรับนักสังเกตการณ์ทางการเงินของเยอรมนี สิ่งนี้ก่อให้เกิดคำถามสำคัญ—โมเดลธุรกิจสำหรับรถยนต์ในเมืองระดับไฮเอนด์ที่ผสานเทคโนโลยีจะสามารถอยู่รอดได้หรือไม่?

ในการสัมภาษณ์พิเศษกับ OnVista, เจิ้ง เล่ย รองผู้จัดการทั่วไป ได้ชี้แจงเหตุผล เขากล่าวว่า “เราเห็นช่องว่างสำคัญที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์” “แม้ว่าตัวเลือกที่มีอยู่จะตอบสนองความต้องการพื้นฐาน แต่หลายตัวก็ขาดองค์ประกอบที่กำหนดชีวิตในเมืองสมัยใหม่: สไตล์ การแสดงออกส่วนบุคคล และเทคโนโลยีอัจฉริยะ” แนวทางของ Linktour ไม่ใช่การแข่งขันด้านราคา แต่เป็นการสร้าง “ยานยนต์ในเมืองรูปแบบใหม่” โดยวางตำแหน่งโมเดล L6e และ L7e ของตนให้เป็นผลิตภัณฑ์ไลฟ์สไตล์ที่ดึงดูดอารมณ์มากกว่าการเป็นเพียงยานพาหนะทั่วไป การมุ่งเน้นที่กำไรมากกว่าปริมาณนี้เป็นความเสี่ยงที่คำนวณแล้วในตลาดที่โดยปกติแล้วให้ความสำคัญกับเรื่องราคา

จุดเด่นที่แตกต่างของแบรนด์อาจอยู่ที่รากฐานทางอุตสาหกรรม ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของ Shandong Weiqiao Pioneering Group ซึ่งเป็นผู้นำ Fortune Global 500 ในการผลิตอะลูมิเนียม Linktour มีความได้เปรียบด้านต้นทุนและวิศวกรรมโดยธรรมชาติ การใช้โครงสร้างอะลูมิเนียมทั้งหมด—ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับรถยนต์ในกลุ่มนี้—ส่งผลโดยตรงต่อการลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นประโยชน์ที่จับต้องได้ของการบูรณาการในแนวดิ่ง ความได้เปรียบด้านวัสดุศาสตร์นี้เป็นหัวใจสำคัญของข้อเสนอคุณค่า

ยิ่งไปกว่านั้น Linktour กำลังนำเทคโนโลยีขั้นสูงที่มักสงวนไว้สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่มาใช้ การประยุกต์ใช้ Cell-to-Body (CTB) technology ในรถยนต์ขนาดเล็กถือเป็นกลยุทธ์ที่อธิบายได้ด้วยสามเสาหลัก: “ประสิทธิภาพและความปลอดภัย” “ประสิทธิภาพ” และ “นวัตกรรม” ด้วยการรวมแบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างของรถยนต์ Linktour ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความปลอดภัย พร้อมทั้งประหยัดน้ำหนักและพื้นที่—ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในรถยนต์ขนาดเล็ก ความทะเยอทะยานทางเทคโนโลยีนี้บ่งบอกถึงความตั้งใจที่จะกำหนดนิยามใหม่ของมาตรฐานในตลาดและรองรับตำแหน่งทางการตลาดระดับพรีเมียม

สำหรับการดำเนินงานในยุโรป กลยุทธ์ของ Linktour ดูเหมือนจะเป็นขั้นเป็นตอนและปฏิบัติได้จริง เมื่อถูกถามเกี่ยวกับการผลิตในท้องถิ่น เจิ้ง เล่ย ไม่ได้มีการประกาศทันที แต่เน้นย้ำถึง “ความมุ่งมั่นในการสร้างโมเดลธุรกิจที่ยั่งยืนและยืดหยุ่น” จุดเริ่มต้นคือการสร้างเครือข่ายการขายและบริการที่ “แข็งแกร่งและเป็นท้องถิ่น” ในระยะยาว บริษัทกำลัง “สำรวจโอกาสอย่างกระตือรือร้น” เพื่อนำห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ยั่งยืน รวมถึงการรีไซเคิลอะลูมิเนียม เข้าใกล้ลูกค้าในยุโรปมากขึ้น สิ่งนี้ชี้ให้เห็นถึงแนวทางการใช้จ่ายด้านทุนที่ระมัดระวังและขับเคลื่อนด้วยอุปสงค์ ซึ่งน่าจะดึงดูดนักลงทุนที่ตระหนักถึงความเสี่ยง

สำหรับตลาดเยอรมันและยุโรปโดยรวม ความสำเร็จของ Linktour จะขึ้นอยู่กับการโน้มน้าวใจชาวเมืองว่ารถยนต์ขนาดเล็กสามารถเป็นอุปกรณ์เสริมที่น่าปรารถนาและไฮเทคได้ แทนที่จะเป็นเพียงการประนีประนอม ด้วยการผสมผสานความเป็นเลิศในการผลิตเข้ากับการมุ่งเน้นการออกแบบและการปรับแต่งส่วนบุคคล—ซึ่งเป็นตัวอย่างจาก “Art Window” ที่เป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม—Linktour กำลังเดิมพันว่าผู้บริโภคจำนวนเพียงพอจะให้ความสำคัญกับสไตล์และคุณสมบัติอัจฉริยะมากกว่าการใช้งานจริงเพียงอย่างเดียว

จากมุมมองการลงทุน การเข้าสู่ตลาดของ Linktour น่าสังเกตไม่ใช่อยู่ที่ขนาดที่สร้างความเปลี่ยนแปลง แต่เป็นกลยุทธ์เฉพาะกลุ่มพรีเมียมที่มุ่งเน้น ความสามารถในการใช้ทรัพยากรของบริษัทแม่และนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพจะเป็นตัวชี้วัดสำคัญที่ต้องจับตาดู โดยพื้นฐานแล้ว บริษัทกำลังทดสอบสมมติฐานที่ว่าตลาดไมโครโมบิลิตี้พร้อมแล้วสำหรับการอัปเกรดครั้งสำคัญ—ซึ่งเป็นการเดิมพันที่หากประสบความสำเร็จ อาจปลดล็อกหมวดหมู่ใหม่ที่มีกำไรสูงในภูมิทัศน์ EV ของยุโรป

ติดต่อ: หลี่ ชิงอี้,