2024-02-13

รายงานข่าว: ติดตาม IDF ลึกภายในอุโมงค์ฮามาสใต้สํานักงาน UNRWA

By Abdul

(SeaPRwire) –   มีไม่มากนักว่ากับการสนทนากับกองกําลังป้องกันอิสราเอลก่อนการฝึกงานนี้เกิดขึ้น หลังจากสี่เดือน พวกเขามีการฝึกซ้อมให้เป็นระบบและอิสราเอลมีบางสิ่งที่ต้องการแสดงให้โลกภายนอกเห็น

เราโหลดขึ้นรถถังฮัมวีส ทหารคนหนึ่งยืนอยู่ที่ที่นั่งหน้า มือข้างหนึ่งอยู่บนคานรอล อีกข้างหนึ่งอยู่บนอาวุธปืนอัตโนมัติติดตั้งไว้บนหน้ารถ

สําหรับสิบนาทีแรกของการเดินทาง เรายังอยู่ในอิสราเอล เราเดินทางบนถนนลาดยาง เริ่มใกล้แหลมกาซามากขึ้น ถนนก็รุนแรงขึ้นที่ข้างทางถูกทําลายโดยยานเกราะหนัก

เมื่อเราข้ามรั้วเข้าไปในกาซา ภูมิทัศน์แสดงเพียงความทําลาย ฉันไม่เห็นอาคารหรือโครงสร้างที่ไม่ได้รับความเสียหาย ส่วนใหญ่ถูกทําลายจนพื้น

คนขับไปด้วยความเร็วสูงบนถนนทรายที่ผิดรูปและมีหลุมบ่อจนถึงค่ายทหารหน่วยรถถัง 401 ทหารรออยู่บนเก้าอี้พลาสติกระหว่างยานพาหนะของพวกเขา บางคนเดินไปที่ชายหาดเพื่อถ่ายรูป บางคนทําการบํารุงรักษารถถังเมอร์คาวาขนาดใหญ่

เราไม่อยู่นาน เราถ่ายโอนไปยังรถถังนาเมอร์ รถถังขนส่งทหารราบ เพื่อเดินทางไปยังแคมป์ผู้ลี้ภัยชาติทางตะวันออกเฉียงเหนือของกาซาซิตี รายงานของกลุ่มติดอาวุธฮามาสที่กําลังรวมตัวในกาซาซิตีสร้างความเสี่ยงอย่างสมเหตุสมผลของการซุ่มโจมตีแม้ว่าอิสราเอลจะควบคุมพื้นที่นั้นอย่างแน่นอน

เมื่อเราขึ้นจากยานเกราะที่ชาติ ฉันสามารถเห็น 360 องศาของความทําลาย กองดินและคอนกรีตที่ชํารุด ถนนและทางเท้าทั้งหมดถูกทําลาย ทุกที่ที่เราเดินทางเป็นเรื่องของการเดินขึ้นและลงบนกองทรายหรือดินที่ถูกขยี้โดยรถถัง บางอาคารที่สูงขึ้นยังคงยืนอยู่ แต่รอยควันดําปะปนขึ้นจากหน้าต่างส่วนใหญ่

สถานที่แรกที่นักข่าวถูกนําไป เป็นที่ชัดเจนด้วยภาพวาดสปองจ์บ๊อบและการ์ตูนอื่น ๆ บนผนัง พันเอกอิดอร์ของหน่วยรถถัง 401 แสดงแผนที่ที่ระบุว่าทอนเนลยืดขยายไปที่ไหนบ้างภายใต้เรา จากนั้นเราโหลดกลับไปยังยานเกราะและขับไปยังสํานักงานขององค์การยูเอ็นเอร์วา ที่ทหารได้ขุดบ่อตรงลงไปหนึ่งห้องที่ใช้เป็นศูนย์กลางสําหรับไฟฟ้าในทอนเนล พันเอกอิดอร์ดึงป้ายระบุสื่อมวลชนออกจากเกราะกายของฉันและทิ้งลงบ่อ “คุณจะได้รับป้ายนี้ภายหลัง” เขาพูด

เราได้รับแสดงสองห้องในสํานักงานขององค์การยูเอ็นเอร์วา ที่สายสําหรับคอมพิวเตอร์ อุปกรณ์สื่อสารและไฟฟ้าไปตรงลงใต้ดิน จากนั้นในที่สุดนํากลับไปยังบริเวณของโรงเรียนปฐมวัยที่ปลอดภัยที่สุดสําหรับทางเข้าทอนเนล

เราต้องลงมือและเข่าเพื่อเคลื่อนที่เล็กน้อยที่เริ่มต้นของทอนเนล หลังจากอยู่ภายใน เราสามารถยืนและเดินได้ บางครั้งเมื่อเพดานไม่สูงพอ เราต้องก้มตัว บางครั้งเมื่อรุนแรงมากขึ้น เราต้องคลานอีกครั้ง บางจุดเราเดินผ่านน้ําที่น่าจะเป็นสกปรก

บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้

หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน

SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ 

ทอนเนลแตกต่างอย่างมากจากที่ฉันคลานอยู่ภายใต้มากกว่าทศวรรษก่อน ทอนเนลสมัยใหม่มีการบูรณะด้วยคอนกรีต มีคอนกรีตอยู่บนพื้น บางสถานที่ฮามาสใช้เวลาเทไทล์และสร้างห้องต่างๆ ขึ้นมาด้านข้าง มีระบบประปา