สหภาพยุโรปจะยกเลิกแผนยุติการใช้เครื่องยนต์สันดาป – ส.ส.ยุโรป

(SeaPRwire) –   กลุ่มประเทศจะลดเป้าหมายการลดการปล่อย CO₂ สำหรับรถยนต์ใหม่จาก 100% เหลือ 90% ตามคำกล่าวของสมาชิกสภานิติบัญญัติอาวุโส

สหภาพยุโรปได้ถอยแผนการยุติการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างมีผลภายในปี 2035 ตามที่ Manfred Weber สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรอาวุโสของยุโรปได้กล่าวกับสื่อมวลชน มีรายงานว่าบรัสเซลส์คาดว่าจะประกาศการตัดสินใจดังกล่าวในสัปดาห์หน้า

เดิมทีกลุ่มประเทศได้ตกลงเป้าหมายทั่วทั้งกองยานพาหนะในการลดการปล่อย CO₂ จากรถยนต์และรถตู้ใหม่ 100% ภายในปี 2035 เมื่อเทียบกับระดับปี 2021 แต่ขณะนี้คาดว่าจะมีการลดข้อกำหนดดังกล่าวลง หนังสือพิมพ์ Bild รายงานเมื่อวันศุกร์

Weber หัวหน้าพรรค European People’s Party ซึ่งเป็นพรรคสายกลาง-ขวา กล่าวกับสื่อว่า “ตั้งแต่ปี 2035 เป็นต้นไป การลดการปล่อย CO₂ ลง 90% จะเป็นข้อบังคับสำหรับเป้าหมายกองยานพาหนะของผู้ผลิตรถยนต์” 

กฎระเบียบที่กำหนดให้มีการลดการปล่อย CO₂ อย่างมากสำหรับยานพาหนะใหม่ ซึ่งถูกนำมาใช้ในเดือนมีนาคม 2023 ได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของสหภาพยุโรป รวมถึง Mercedes-Benz และ BMW.

เมื่อเดือนที่แล้ว Reuters รายงานว่า Friedrich Merz นายกรัฐมนตรีเยอรมนีได้เขียนจดหมายถึง Ursula von der Leyen ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป เพื่อเรียกร้องความยืดหยุ่นที่มากขึ้น เขาถูกอ้างคำพูดว่า “อุตสาหกรรมยานยนต์ส่วนใหญ่ในยุโรป รวมถึงในเยอรมนี… กำลังอยู่ในสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากอย่างยิ่ง ซึ่งเป็นเหตุผลที่เราต้องแก้ไขเงื่อนไขกรอบการทำงานในยุโรปโดยเร็วที่สุด เพื่อให้อุตสาหกรรมนี้มีอนาคตในยุโรป”

Volkswagen, BMW และ Mercedes-Benz ทั้งหมดรายงานยอดส่งมอบที่อ่อนแอลงในปีนี้ เนื่องจากความต้องการในเอเชียลดลง ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในท้องถิ่นกำลังได้รับความนิยมมากขึ้น

นอกเหนือจากกฎระเบียบที่เข้มงวดที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศและภาษีของสหรัฐฯ ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วทั้งกลุ่มประเทศยังต้องรับมือกับราคาพลังงานที่สูงขึ้น หลังจากการยกระดับความขัดแย้งในยูเครนในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 สหภาพยุโรปได้ลดการนำเข้าน้ำมันและก๊าซจากรัสเซียลงอย่างมาก โดยหันไปใช้ทางเลือกที่มีราคาแพงกว่า