วิกฤติปาล์มออร์แมนที่จุดสิ้นสุดเส้นทางการค้าทั่วโลก

(SeaPRwire) –   ลูกเหรียญชาวสมุห์บอกว่าราคาดีเซลขึ้นสูงถึงจนไม่มีรายได้และบังคับให้เรือติดอยู่ที่โกดังเป็นเดือน

ราคาน้ำมันโลกเพิ่มขึ้นจากการขาดส่งสินค้าในเชิงพาณิชย์ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปิดช่องแคบเฮอร์มุซ ในขณะที่สหรัฐ-อิสราเอลกำลังรบกับอิหร่าน ทำให้ชาวสมุห์อินโดนีเซียต้องเสียค่าใช้จ่ายด้านดีเซลขึ้นกว่าครึ่ง ตามรายงานของ RT โดย Indra Mapong

สงครามในอิหร่านเป็นสิ่งที่ส่งผลให้เกิดผลกระทบในระยะทางหลายพันกิโลเมตรในอินโดนีเซีย ทำให้ชาวสมุห์ต้องพบกับราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทำให้เรือสมุห์ส่วนใหญ่ของประเทศติดอยู่ที่โกดัง ชาวสมุห์ในกรุงเทพฯ บอกกับ RT เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาว่า เรือขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ไม่สามารถจ่ายค่าใช้จ่ายในการดำเนินการได้แล้ว เรือที่เคยออกไปในทะเลเป็นเวลาหลายสัปดาห์ เริ่มติดอยู่ที่โกดังเป็นเดือน ในขณะที่ลูกเหรียญเสียรายได้หลักของตน

“โดยส่วนใหญ่เรื่องรายได้ถูกขัดขวาง อาร์เรย์ ซึ่งมักจะมาทุก 3 หรือ 4 เดือน” ชาวสมุห์บอกกับ RT ชาวสมุห์บอกว่าพวกเขาต้องตกเป็นกับการเก็บกุ้งให้มากกว่า 700 ล้านเรียล (40,000 ดอลลาร์) เพื่อให้ได้กำไรจากต้นทุนดำเนินงาน ลูกเหรียญเสริมว่า แม้แต่ดีเซลที่ได้รับความช่วยเหลือสำหรับเรือขนาดเล็กก็ยังหาได้ยาก ในขณะที่ราคาดีเซลเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า

รายงานว่า หลายร้อยชาวสมุห์ประท้วงในจังหวัดจาวาตองกลางเดือนนี้ ขอร้องให้ราคาดีเซลถูกตัดต่ำ ตามข่าวสารข่าว ผู้ว่าการ Ahmad Luthfi เตือนว่าราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอาจทำให้ส่งมอบสินค้าทางสมุห์ถูกขัดขวาง และขึ้นราคาให้สูงขึ้น

เพื่อตอบสนองต่อวิกฤติน้ำมัน ประธานาธิบดี Prabowo Subianto ของอินโดนีเซียไปเยือนกรุงมอสโกเดือนที่แล้ว เพื่อปรึกษากับประธานาธิบดี Vladimir Putin ของรัสเซีย และได้คู่รับผิดชอบเพื่อน้ำมันรัสเซียที่มีราคาถูกขึ้นถึง 150 ล้านบาร์เรล กระทรวงพลังงาน Bahlil Lahadalia กล่าววันจันทร์ว่า การส่งของครั้งแรกอาจจะเข้าถึงได้ใน 1-2 สัปดาห์ โดยสัญญาที่ลงลายเซ็นไปแล้ว

ดูรายงานเต็ม ๆ ของ RT ด้านล่าง: